Tigra 2.0 Turbo project (Estonia)

[stryk3r 0]

Да только самоблокирующий диффер и всё + подшипники новые, а остальное штатное

[stryk3r 0]

сегодня пришли программируемые мозги от фирмы "VEMS", фотки выложу позже...

[аquARIus 0]

Да только самоблокирующий диффер

планируешь покорять говнище ?

[stryk3r 0]

планируешь покорять говнище ?

если асфальт это говнище то да...

[аquARIus 0]

К вопросу о c20let, оччччень заманчиво...)

[Киндер 0]

вот это разгон!))))))))

[Serg 0]

Спидометр, конечно, может врать. Его нужно калибровать под новый мотор, новую коробку. Но если ему верить, то разгон до 200 км/ч за 17 секунд примерно. Достойно. На уровне трехсот сильных БМВ

[аquARIus 0]

Вот посмотришь такие видюхи и начинаешь репу чесать, очнь уж заманчиво смотрится...)))

[Минги Тлу 0]

Вот посмотришь такие видюхи и начинаешь репу чесать, очнь уж заманчиво смотрится...)))

Ага, потом бюджет прикидываешь... и как-то уже и не так заманчиво. Хотя если Тигра для тебя "машина выходного дня" и главным образом развлечение - тогда в путь) А для каждодневной езды вполне хватит и обычного мотора.

[аquARIus 0]

А для каждодневной езды вполне хватит и обычного мотора.

Любого мотора хватает только до поры до времени, потом всегда хочется больше

[stryk3r 0]

Текс тут затих на время... вопчем сегодня получил машину с покраски и тут еще кое что прикупил программируемые мозги VEMS фоток нету извиняюсь, но зато есть фотка облегчённого маховика и кулису короткую + полиуретановые буксы в кулису и втулки в рычаг переключения передач

[stryk3r 0]

еще определился с турбиной но цена ей ухх кусачая... 1690USD, а модель Garrett GT2876R потенциал до 450 л.с

[Минги Тлу 0]

еще определился с турбиной но цена ей ухх кусачая... 1690USD, а модель Garrett GT2876R потенциал до 450 л.с

Потенциал, конечно, хороший, но на переднем приводе нафига столько? Если только на сликах и на идеальном треке. Да и то перебор. К тому же ресурс сильно съест такое давление наддува. Ресурс, конечно не главное в данном случае, но все же...

[Fat 0]

Всё это конечно круто.У самого не простая тигра,но остаётся главный вопрос.Как это всё в гамузе будет работать,тормозить.Смотрю на цифры которые вы пишите и не могу понять как вы будете трогатся при такой маленькой ширине резины.

P.s есть автомобиль для гонок на узкой резине и он на первых двух передачах толком не едит,так как шлифует.И это при наличии блокировки.Жду ролика разгона до 100 км вашего автомобиля.

[stryk3r 0]

Потенциал, конечно, хороший, но на переднем приводе нафига столько? Если только на сликах и на идеальном треке. Да и то перебор. К тому же ресурс сильно съест такое давление наддува. Ресурс, конечно не главное в данном случае, но все же...

хочется чтоб самая мощная в Эстонии была для себя может потом 4х4 сделаю видно будет

[stryk3r 0]

Всё это конечно круто.У самого не простая тигра,но остаётся главный вопрос.Как это всё в гамузе будет работать,тормозить.Смотрю на цифры которые вы пишите и не могу понять как вы будете трогатся при такой маленькой ширине резины.

P.s есть автомобиль для гонок на узкой резине и он на первых двух передачах толком не едит,так как шлифует.И это при наличии блокировки.Жду ролика разгона до 100 км вашего автомобиля.

тормоза будут но позже... сам незнаю как это всё будет, построю попробуем... ролик думаю в следующем году

[Минги Тлу 0]

хочется чтоб самая мощная в Эстонии была для себя может потом 4х4 сделаю видно будет

На ютьюбе видел как делали такую тигру горячие испанские мачо. По комментам понял, что днище переваривали под кардан, а задний мост мастерили из частей фольксвагена.

[stryk3r 0]

На ютьюбе видел как делали такую тигру горячие испанские мачо. По комментам понял, что днище переваривали под кардан, а задний мост мастерили из частей фольксвагена.

В Британии назад поставили мост задний от CALIBRA/VECTRA A гдето видел, а где нимагу найти... но было бы оочень здорово тигра 4х4

[stryk3r 0]

Сегодня установил новый топлевный насос

Specs:

Bosch Part Number: 0 580 254 040

Minimum Current: 12 Volts

Operating Pressure: 94 PSI (6.5 Bar)

Minimum Flow @ Outlet: GPH (300 LPH)

Fuel Pump Location: In Tank

High Temperature Reduction: 8 GPH (30 LPH)

Weight: 930 Grams (2.05 Pounds)

слева оригинал

[Vankel 0]

А как у тебя этот насос влез в пластиковый стакан в баке?

[stryk3r 0]

А как у тебя этот насос влез в пластиковый стакан в баке?

немного подумал и ножичком подрезал и всё...

[аquARIus 0]

И чем он хорош?

[stryk3r 0]

И чем он хорош?

тем что производительность лучше... для 1,4 безполезен

[аquARIus 0]

понятна, для 1.6 я думаю тоже)

[stryk3r 0]

понятна, для 1.6 я думаю тоже)

даже для штатного 2,0 тигравского насоса хватит